Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: China
Markenname: EWT
Zertifizierung: MSDS
Modellnummer: IFR 24V 30Ah
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 10
Preis: 125USD/pc for 10-100pcs
Verpackung Informationen: Karton+Papierbox
Lieferzeit: 7-12 Liefertage
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100 Stück für 25-30 Tage
Abrechnungsfähig: |
- Ja, das ist es. |
Höchstentladungsstrom: |
50A |
Aufladbar: |
- Ja, das ist es. |
Maximaler Ladestrom: |
20A |
Ladezeit: |
Schnell |
Eigenschaften: |
Umweltverträglichkeits-langes Leben |
Anodenmaterial: |
Batterie lifepo4 |
Anwendung: |
Versatile |
Auswirkungen auf die Umwelt: |
Niedrig |
Schlüsselwörter: |
Stromversorgung |
Entlastungsquote: |
Niedrig |
Farbe: |
Schwarz |
Kapazität: |
Hoch |
Abrechnungsfähig: |
- Ja, das ist es. |
Höchstentladungsstrom: |
50A |
Aufladbar: |
- Ja, das ist es. |
Maximaler Ladestrom: |
20A |
Ladezeit: |
Schnell |
Eigenschaften: |
Umweltverträglichkeits-langes Leben |
Anodenmaterial: |
Batterie lifepo4 |
Anwendung: |
Versatile |
Auswirkungen auf die Umwelt: |
Niedrig |
Schlüsselwörter: |
Stromversorgung |
Entlastungsquote: |
Niedrig |
Farbe: |
Schwarz |
Kapazität: |
Hoch |
24V 30AH Lifepo4 Batteriepack Staubdichtes ABS Gehäuse
Arten |
Lithium-Eisenphosphat |
Spannung |
32700-24V |
Kapazität |
30AH |
Batterien |
IFR32700 3,2 V 6Ah |
Größe |
262*167*212 mm |
Gewicht |
9.5 Kilo |
Maximaler Ladestrom |
50A |
Höchstentladungsstrom |
50A |
Bildschirm |
Nein |
Kommunikationsunterstützung |
Bluetooth/S485/CAN |
Verschiedene Klassifizierungen von Batterien
Im allgemeinen lassen sich Batterien in drei Kategorien unterteilen: chemische Batterien, physikalische Batterien und biologische Batterien, darunter in Elektrofahrzeugen,Die am häufigsten verwendeten Batterien sind chemische Batterien., und diese Ausgabe erklärt hauptsächlich chemische Batterien.
Definition einer chemischen Batterie: Eine chemische Batterie ist ein Gerät, das chemische Energie in elektrische Energie umwandelt.die positiven und negativen Elektroden in die Lösung eingetauchtIm Einsatz ist ein Draht an zwei Elektroden angeschlossen, d. h. ein elektrischer Strom geht durch (entlädt) und elektrische Energie wird gewonnen.
Klassifizierung: Chemische Batterien sind derzeit die am häufigsten verwendeten Batterien im Bereich der Elektrofahrzeuge und können in zwei Kategorien unterteilt werden:Batterien und Brennstoffzellen aus struktureller SichtDerzeit nutzen die meisten Modelle auf dem Markt Batterien zum Antrieb des Fahrzeugs, wie z.B. NIO ES8, TELA MODEL3 usw.
Speicherbatterie
Status: Im Zuge der technologischen Entwicklung haben die Automobilhersteller verschiedene Arten von Batterien verwendet, jedoch aus Kosten- und technischen Gründen.Die große Mehrheit der Batterien wurde vom Markt eliminiert., wie z. B. Blei-Säure-Batterien, Lithium-Mangan-Oxid-Batterien usw. Derzeit sind die am häufigsten auf dem Markt erhältlichen Batterien hauptsächlich Lithium-Ionen-Batterien,und einige Autohersteller verwenden Nickel-Metall-Hydrid-Batterien, wie zum Beispiel Toyota.
Lithium-Ionen-Batterien
Die Entwicklungsgeschichte der Lithiumbatterien ist nicht sehr lang, aber zu Beginn ihrer Entstehung vor mehr als 40 Jahren,Es ist zu einem der am häufigsten verwendeten Batterietypen in Elektrofahrzeugen mit seinen Vorteilen hoher Energiedichte und Zykluslaufzeit geworden.Derzeit sind vor allem Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien und ternäre Lithium-Batterien in Elektrofahrzeugen erhältlich.und es gibt signifikante Unterschiede zwischen diesen beiden Batterien in ihren eigenen EigenschaftenLasst uns zuerst über Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien sprechen.
Lithium-Eisenphosphatbatterien
Derzeit gibt es nur wenige Modelle mit Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien, und das typischere ist das von BYD und der Daimler-Gruppe gemeinsam entwickelte Elektrofahrzeug DENZA.Seine thermische Stabilität ist die beste in der aktuellen Automobil-Lithium-Batterie, erst bei hoher Temperatur von 500 bis 600 °C beginnt seine innere chemische Zusammensetzung zu zersetzen, und da die Anzahl des Lithium-Eisenphosphates geringer ist als die der Lithium-Batterien,DENZA verwendet 144 Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien., ist die Anzahl der Batterien im Vergleich zu Lithiumbatterien viel geringer und die Belastung des Batteriemanagementsystems BMS geringer.aufgrund der Batterieenergiedichte von Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien von 100-110Wh/kg, ist im Vergleich zu ternären Lithiumbatterien die Batterieenergiedichte schlechter, wodurch das gleiche Gewicht der Batterie erreicht wird, die Kilometerleistung viel schlechter ist als bei ternären Lithiumbatterien,Die meisten Autohersteller auf dem Markt benutzen es nicht..