Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: China
Markenname: EWT
Zertifizierung: MSDS
Modellnummer: LFP 12V 200AH
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 10
Preis: 385USD/pc for 10-100pcs
Verpackung Informationen: Karton+Papierbox
Lieferzeit: 7-12 Liefertage
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100 Stück für 25-30 Tage
Neues Design Speicher-Wiederaufladbar 12v 200ah für Gabelstapler Batterien
Arten |
Lithium-Eisenphosphat |
Spannung |
32700-12V |
Kapazität |
200AH |
Batterien |
IFR32700 3,2 V 6Ah |
Größe |
521*238*218 mm |
Gewicht |
24 kg |
Maximaler Ladestrom |
100A |
Höchstentladungsstrom |
150A
|
Bildschirm |
- Nein. |
Kommunikationsunterstützung |
- Nein. |
Da die Nachfrage nach EV-Batterien weiter wächst,Forscher der Universität von Michigan haben eine Methode entwickelt, um vorherzusagen, wie sich Veränderungen in Herstellungsprozessen und Materialien auf die Lebensdauer der Batterie auswirken.
Ingenieure der Universität von Michigan haben festgestellt, daß der innere Widerstand, der unmittelbar nach der Herstellung der Batterie gemessen wird, ein wichtiges Maß für die Lebensdauer der Batterie ist.Die Messungen können am Ende des Herstellungsprozesses in Sekunden ohne zusätzliche Kosten durchgeführt werden..
Frühere Studien haben gezeigt, dass eine Vorhersage der Lebensdauer möglich ist, aber es erfordert wiederholte Zyklen - Laden, Entladen und Nachladen - um die Daten zu sammeln, die für die Ausbildung des Algorithmus benötigt werden.Die Alterungstests zur Bestimmung der Lebensdauer können Wochen bis Monate dauernAus diesem Grund wurde der Test nur an einer kleinen Anzahl von Zellen durchgeführt, nicht an allen entstandenen Zellen.
Aber diese neue Studie, die kürzlich in der Zeitschrift Joule veröffentlicht wurde, zeigt, dass eine genaue Akkulaufzeit mit Hilfe einer Widerstandsmessung vorhergesagt werden kann.oder vielmehr ein Maß dafür, wie gut eine Batterie dem Stromstrom in sich widerstehtDieser Widerstand kann vom Material der inneren Bauteile oder von elektrochemischen Faktoren herrühren, die die Bewegung von Ionen zwischen den Batterieelektroden beeinflussen.Die Messung des Widerstands bei niedrigen Ladegehalten ist entscheidend.
Andrew Weng, der Hauptautor der Studie und Doktorand in Maschinenbau, sagte: "Im Prinzip können Widerstandsmessungen im Niedrigladestand ohne Zyklen erhalten werden.Das macht den Modell-Ausbildungsprozess schneller.. "