Einzelheiten zum Produkt
Herkunftsort: China
Markenname: EWT
Zertifizierung: MSDS
Modellnummer: LFP 12V 200AH
Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge: 10
Preis: 380USD/pc for 10-100pcs
Verpackung Informationen: Karton+Papierbox
Lieferzeit: 7-12 Liefertage
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 100 Stück für 25-30 Tage
Umweltfreundlichkeit: |
Hoch |
Zelle: |
IFR26650 |
Druckerei: |
Kann angepasst werden |
ODM: |
- Ja, das ist es. |
Haltbarkeit: |
Stärker |
Anwendung: |
Kampieren |
Batteriezelle: |
IFR32700 |
Anodenmaterial: |
LFP |
Maximale Ladespannung: |
14.6V |
Paket: |
Einzelnes Kasten-Paket |
Selbstentladungs-Rate: |
Niedrig |
Hochspannung: |
- Ja, das ist es. |
Umweltfreundlichkeit: |
Hoch |
Zelle: |
IFR26650 |
Druckerei: |
Kann angepasst werden |
ODM: |
- Ja, das ist es. |
Haltbarkeit: |
Stärker |
Anwendung: |
Kampieren |
Batteriezelle: |
IFR32700 |
Anodenmaterial: |
LFP |
Maximale Ladespannung: |
14.6V |
Paket: |
Einzelnes Kasten-Paket |
Selbstentladungs-Rate: |
Niedrig |
Hochspannung: |
- Ja, das ist es. |
Niedrig-Selbstentladung 12V 200Ah Lifepo4 Kunden-Batterie
| Arten |
Lithium-Eisenphosphat |
|
Spannung |
32700-12V |
|
Kapazität |
200AH |
|
Batterien |
IFR32700 3,2 V 6Ah |
|
Größe |
521*238*218 mm |
|
Gewicht |
24 kg |
|
Maximaler Ladestrom |
100A |
|
Höchstentladungsstrom |
150A
|
|
Bildschirm |
- Nein. |
|
Kommunikationsunterstützung |
- Nein. |
Warum ist der Widerstand ein gutes Barometer, um die Lebensdauer der Batterie abzuschätzen?
Es kann anzeigen, wie viel Lithium mit einem flüssigen Elektrolyt fusioniert, der Ionen von einer Elektrode zur anderen innerhalb der Batterie transportiert.,schützt die Oberfläche der Elektrode und hält sie länger.
Die Menge an Lithium, die in die feste Elektrolyt-Interphase gelangt, ist oft schwer zu messen.Der innere Widerstand der Batterie hängt eng mit der Lithiummenge zusammen, die in die feste Elektrolytzwischenphase gelangt.Dies ermöglicht eine schnelle Messung dieser Schutzschicht sowie eine Messung der Betriebskapazität der Batterie mit einem gängigen Gerät.
Die Forschung des MIT bietet den Automobilherstellern ein nützliches Werkzeug, da die meisten Automobilhersteller ihre Produktlinien schnell von der Verbrennungstechnologie auf den Hybrid- und Elektroverkehr umstellen.Diese Verschiebung hat die Industrie im Wettbewerb in Lithium-Ionen-Batterie Materialien, um die Produktivität zu steigern und gleichzeitig die Kosten zu senken.
