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Einzelheiten zu den Produkten

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Eisen-Phosphatbatterie des Lithiums 12v
Created with Pixso. Personalisiertes 12V 200Ah Lifepo4 Batteriepaket mit geringer Selbstentladung und IFR32700 Zelle

Personalisiertes 12V 200Ah Lifepo4 Batteriepaket mit geringer Selbstentladung und IFR32700 Zelle

Markenbezeichnung: EWT
Modellnummer: LFP 12V 200AH
MOQ: 10
Preis: 380USD/pc for 10-100pcs
Lieferzeit: 7-12 Liefertage
Zahlungsbedingungen: T/T
Einzelheiten
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
MSDS
Umweltfreundlichkeit:
Hoch
Zelle:
IFR26650
Druckerei:
Kann angepasst werden
ODM:
- Ja, das ist es.
Haltbarkeit:
Stärker
Anwendung:
Kampieren
Batteriezelle:
IFR32700
Anodenmaterial:
LFP
Maximale Ladespannung:
14.6V
Paket:
Einzelnes Kasten-Paket
Selbstentladungs-Rate:
Niedrig
Hochspannung:
- Ja, das ist es.
Verpackung Informationen:
Karton+Papierbox
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
100 Stück für 25-30 Tage
Hervorheben:

12V 200h LiFePO4 Batteriepack

,

IFR32700 Zell-Lifepo4-Batteriepaket

,

12V Lifepo4 Batterie-Pack

Beschreibung des Produkts

Niedrig-Selbstentladung 12V 200Ah Lifepo4 Kunden-Batterie

 

 

Arten

 

Lithium-Eisenphosphat

 

Spannung

32700-12V

 

Kapazität

200AH

 

Batterien

IFR32700 3,2 V 6Ah

 

Größe

521*238*218 mm

 

Gewicht

24 kg

 

Maximaler Ladestrom

100A

 

Höchstentladungsstrom

150A

 

 

Bildschirm

- Nein.

 

Kommunikationsunterstützung

- Nein.

 

Warum ist der Widerstand ein gutes Barometer, um die Lebensdauer der Batterie abzuschätzen?

Es kann anzeigen, wie viel Lithium mit einem flüssigen Elektrolyt fusioniert, der Ionen von einer Elektrode zur anderen innerhalb der Batterie transportiert.,schützt die Oberfläche der Elektrode und hält sie länger.

Die Menge an Lithium, die in die feste Elektrolyt-Interphase gelangt, ist oft schwer zu messen.Der innere Widerstand der Batterie hängt eng mit der Lithiummenge zusammen, die in die feste Elektrolytzwischenphase gelangt.Dies ermöglicht eine schnelle Messung dieser Schutzschicht sowie eine Messung der Betriebskapazität der Batterie mit einem gängigen Gerät.

Die Forschung des MIT bietet den Automobilherstellern ein nützliches Werkzeug, da die meisten Automobilhersteller ihre Produktlinien schnell von der Verbrennungstechnologie auf den Hybrid- und Elektroverkehr umstellen.Diese Verschiebung hat die Industrie im Wettbewerb in Lithium-Ionen-Batterie Materialien, um die Produktivität zu steigern und gleichzeitig die Kosten zu senken.