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Einzelheiten zu den Produkten

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Eisen-Phosphatbatterie des Lithiums 12v
Created with Pixso. Großhandel Lithiumbatterie 12V 200AH mit LCD-Steuerung

Großhandel Lithiumbatterie 12V 200AH mit LCD-Steuerung

Markenbezeichnung: EWT
Modellnummer: LFP 12V 200AH
MOQ: 10
Preis: 380USD/pc for 10-100pcs
Lieferzeit: 7-12 Liefertage
Zahlungsbedingungen: T/T
Einzelheiten
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
MSDS
Schlüsselwörter:
Lange Lebenszyklen
Nennspannung:
12 V, 12,8 V
Entlastungsquote:
Niedrig
Batteriezelle:
IFR32700
Effizienz:
Hoch
Ladezeit:
Schnell
Haltbarkeit:
Langlebig
Anodenmaterial:
Andere
Ladeströmung:
Schwarz
Entladung von Rate:
Hoch
Verpackung Informationen:
Karton+Papierbox
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
100 Stück für 25-30 Tage
Hervorheben:

Lithiumbatteriepaket im Großhandel

,

12V 200AH Lithiumbatteriepaket

,

LCD-Steuerung Lithiumbatteriepaket

Beschreibung des Produkts

Großhandel Lithiumbatterie 12V 200AH mit LCD-Steuerung

 

Arten

 

Lithium-Eisenphosphat

 

Spannung

32700-12V

 

Kapazität

200AH

 

Batterien

IFR32700 3,2 V 6Ah

 

Größe

521*238*218 mm

 

Gewicht

24 kg

 

Maximaler Ladestrom

100A

 

Höchstentladungsstrom

150A

 

 

Bildschirm

- Nein.

 

Kommunikationsunterstützung

- Nein.

 

Die Telefonbatterie ist seit mehr als einer Woche geladen, und jedes Mal dauert es nur 15 Minuten, um aufgeladen zu werden.Forscher der Northwestern University in den Vereinigten Staaten haben uns diesem Traum einen Schritt näher gebrachtLaut einem Bericht des United States Physicists Organization Network vom 15. November (Beijing-Zeit) haben Ingenieure der Universität eine Elektrode für Lithium-Ionen-Batterien entwickelt.so dass die Batterie zehnmal mehr Leistung speichert als die bestehende TechnologieDie Studie wurde in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift Advanced Energy Materials veröffentlicht.Speicherkapazität und Ladegeschwindigkeit sind zwei wichtige Einschränkungen der BatterieDie Menge an gespeicherter Energie ist durch die Ladedichte begrenzt, d.h. wie viel Lithium an den beiden Polen der Batterie gehalten werden kann.Die Ladegeschwindigkeit ist durch die Geschwindigkeit begrenzt, mit der Lithiumionen die negative Elektrode vom Elektrolyt erreichen können.

Die Negativelektrode bestehender Lithium-Ionen-Batterien besteht aus Graphenplatten auf Kohlenstoffbasis, und ein Lithiumatom kann nur sechs Kohlenstoffatome fassen.Um die Menge an gespeichertem Strom zu erhöhen, haben die Wissenschaftler versucht, Silizium anstelle von Kohlenstoff zu verwenden, damit Silizium sich an mehr Lithium anpassen kann, so dass 4 Lithiumatome einem Siliziumatom entsprechen.Silizium erweitert und schrumpft während des Ladevorgangs erheblichDie Form der Graphenscheiben beschränkt auch die Ladegeschwindigkeit der Batterie, und obwohl sie nur ein Kohlenstoffatom dick sind, sind sie in der Lage, die Batterie mit einerSie sind sehr lang.Da es lange dauert, bis sich Lithium in die Mitte des Graphenplattes bewegt, treten häufig ionische Staus an den Rändern des Graphenplattes auf.

Das Forscherteam hat diese Probleme gelöst, indem es zwei Technologien kombiniert hat.Sie fügten Silizium-Cluster zwischen die Graphenblätter hinzu., und nutzte die Elastizität der Graphenbleche, um mit der Veränderung der Anzahl der Siliziumatome bei der Verwendung der Batterie zusammenzuarbeiten,so dass eine große Anzahl von Lithiumatomen in den Elektroden gespeichert wurdenDie Zugabe von Silizium-Clustern führt zu einer höheren Energiedichte und reduziert gleichzeitig den Ladeverlust durch Silizium-Erweiterung und -Schrumpfung, was Ihnen das Beste aus beiden Welten bietet.

Das Team verwendete auch einen chemischen Oxidationsprozess, um 10 bis 20 Nanometer große Mikroporen auf dem Graphenblatt zu erzeugen, sogenannte Oberflächenfehler.so dass Lithium-Ionen diese Abkürzung zur negativen Elektrode folgenDies verringert die Ladezeit der Batterie um den Faktor 10.