Dongguan Everwin Tech Co., Limited Company News

"Lithiumbatterie" ist eine Art Batterie, die Lithiummetall oder Lithiumlegierung als Anodenmaterial verwendet und eine nicht wässrige Elektrolytlösung verwendet.Die Lithium-Metallbatterie wurde erstmals von Gilbert N.In den 70er Jahren des 20. Jahrhunderts schlug M.S. Whittingham vor, Lithium-Ionen-Batterien zu erforschen.Aufbewahrung und Verwendung von Lithiummetall haben sehr hohe UmweltanforderungenDaher wurden Lithium-Batterien seit langem nicht angewendet. Mit der Entwicklung von Wissenschaft und Technologie sind Lithium-Batterien jetzt zum Mainstream geworden. Lithiumbatterien lassen sich im Großen und Ganzen in zwei Kategorien unterteilen: Lithium-Metallbatterien und Lithium-Ionenbatterien.Das Produkt der fünften Generation von wiederaufladbaren Batterien, Lithium-Metall-Batterien, wurde 1996 gegründet, und seine Sicherheit, spezifische Kapazität, Selbstentladungsrate und Leistungs-Preis-Verhältnis sind alle besser als die von Lithium-Ionen-Batterien.Aufgrund der hohen technischen Anforderungen, produzieren nur noch wenige Unternehmen in wenigen Ländern solche Lithium-Metallbatterien. Lithium-Ionen-Batterien können nur 500 Mal geladen und entladen werden?Ich glaube, dass die große Mehrheit der Verbraucher gehört hat, dass die Lebensdauer von Lithium-Batterien "500-mal" ist, 500-mal aufgeladen und entladen, mehr als diese Anzahl von Mal,Die Batterie wird "end of life", viele Freunde, um die Lebensdauer der Batterie verlängern zu können, jedes Mal, wenn die Batterie vor dem Aufladen vollständig erschöpft ist, so dass die Lebensdauer der Batterie wirklich eine verlängernde Wirkung hat?Die Antwort lautet nein.Die Lebensdauer einer Lithiumbatterie beträgt "500 Mal", was nicht auf die Anzahl der Ladungen, sondern auf einen Ladungs- und Entladungszyklus bezieht.Ein Ladezyklus bedeutet, dass die gesamte Batterieleistung von voller bis leer und dann von leer bis voll verbraucht wird, was nicht das gleiche ist wie eine einzige Ladung.Eine Lithiumbatterie verbraucht am ersten Tag nur die Hälfte ihrer Leistung.Wenn es am nächsten Tag noch so ist, d. h. es wird die Hälfte geladen, und es werden insgesamt zwei Ladungen geladen, die nur als ein Ladezyklus gezählt werden können,Nicht zwei.. Infolgedessen kann es oft mehrere Aufladungen dauern, um einen Zyklus abzuschließen. Mit jedem abgeschlossenen Ladezyklus sinkt die Batteriekapazität ein wenig. Diese Verringerung der Leistung ist jedoch sehr gering,und hochwertige Batterien werden nach mehreren Zyklen immer noch 80% ihrer ursprünglichen Kapazität behaltenNatürlich müssen Lithiumbatterien nach Ablauf ihrer Lebensdauer immer noch ausgetauscht werden.Bei den sogenannten 500-fachen Aufladungen wird davon ausgegangen, dass der Hersteller bei einer konstanten Entladungsabdeckung (z. B. 80%) etwa 625 Aufladungen erreicht hat und somit 500 Ladezyklen erreicht hat.(80%*625=500)Und aufgrund der verschiedenen Wirkungen des realen Lebens, insbesondere der Entladungsspiegel beim Aufladen ist nicht konstant, so dass "500 Ladezyklen" nur als Referenz Batterielebensdauer verwendet werden kann. Richtige Aussage: Die Lebensdauer einer Lithiumbatterie hängt mit der Anzahl der Ladezyklen zusammen und es besteht kein direkter Zusammenhang mit der Anzahl der Ladezeiten.Einfach verständlich, zum Beispiel, ein Stück Lithium-Batterie verbraucht nur die Hälfte der Ladung am ersten Tag und dann vollständig wieder aufladen.Es wird die Hälfte davon berechnet., und es werden insgesamt zwei Ladungen aufgeladen, die nur als ein Ladezyklus und nicht als zwei gezählt werden können.Bei jedem abgeschlossenen Ladezyklus, nimmt die Ladung etwas ab. Die Verringerung ist jedoch sehr gering, und hochwertige Batterien behalten nach mehreren Zyklen immer noch 80% der ursprünglichen Leistung.und viele Lithium-betriebene Produkte sind nach zwei oder drei Jahren noch immer wie gewohnt im EinsatzNatürlich muss die Lithiumbatterie immer noch am Ende ausgetauscht werden, wenn sie ihre Lebensdauer erreicht hat. Die Lebensdauer einer Lithiumbatterie beträgt im Allgemeinen 300 bis 500 Ladezyklen.wenn die Verringerung der Leistung nach jedem Ladezyklus nicht berücksichtigt wird, kann die Lithiumbatterie während ihrer Lebensdauer insgesamt 300Q-500Q Strom liefern oder ergänzen. Daraus wissen wir, dass, wenn Sie jedes Mal 1/2 aufladen, Sie 600-1000 Mal aufladen können;Wenn man jedes Mal 1/3 auflädtWenn man es zufällig auflädt, ist die Anzahl der Aufladungen unbestimmt.die konstant istDaher können wir es auch so verstehen: Die Lebensdauer einer Lithiumbatterie hängt mit der Gesamtladekapazität der Batterie zusammen und hat nichts mit der Anzahl der Ladungen zu tun.Es gibt wenig Unterschied zwischen tief und flach aufgeladen und flach aufgeladen auf die Lebensdauer von Lithium-Batterien. Tatsächlich sind eine flache Entladung und ein flaches Aufladen für Lithiumbatterien vorteilhafter, und nur wenn das Leistungsmodul des Produkts für Lithiumbatterien kalibriert ist,Es gibt einen Bedarf an tiefer Entladung und tiefer Ladung.. Daher müssen die Verwendung von Lithium-Batterie-betriebenen Produkten nicht an den Prozess festhalten, alles ist bequem, jederzeit aufladen, müssen sich nicht darum kümmern, das Leben zu beeinflussen.Wird die Lithiumbatterie in einer Umgebung verwendet, die die angegebene Betriebstemperatur übersteigt, d. h. über 35 °C, wird die Batterie weiter abnehmen, d. h.Die Batterie wird nicht so lange angetrieben wie üblich.Wenn Sie das Gerät bei solchen Temperaturen aufladen müssen, wird der Schaden an der Batterie noch größer sein.Selbst die Lagerung von Batterien in einer heißen Umgebung wird unvermeidlich zu entsprechenden Schäden an der Batteriequalität führenDaher ist es eine gute Möglichkeit, die Lebensdauer der Lithiumbatterie zu verlängern, wenn sie so weit wie möglich bei einer geeigneten Betriebstemperatur gehalten wird. Wenn Sie Lithiumbatterien bei niedrigen Temperaturen, d. h. unter 4 °C, verwenden, werden Sie auch feststellen, dass die Lebensdauer der Batterie reduziert wird.und die ursprüngliche Lithium-Batterie einiger Mobiltelefone kann nicht einmal in einer niedrigen Temperaturumgebung aufgeladen werdenAber keine Sorge, das ist nur vorübergehend. Im Gegensatz zu einer hohtemperaturen Umgebung, wenn die Temperatur steigt,die Moleküle in der Batterie werden erhitzt und sofort zu ihrer früheren Leistung zurück.Um die Effizienz von Lithium-Ionen-Batterien zu maximieren, ist es notwendig, sie häufig zu verwenden, damit die Elektronen in der Lithium-Batterie immer in einem fließenden Zustand sind.Wenn Sie Lithiumbatterien nicht oft verwendenBitte denken Sie daran, den Lithium-Akku monatlich zu laden und die Leistung zu kalibrieren, d.h. einmal tief zu entladen und einmal tief zu laden.Der formale Name ist "Lade- und Entladungszyklus", nicht gleich "Ladezeiten", der Zyklus bezieht sich auf die Batterie von voller Ladung bis zu Verbrauch, dies ist ein Zyklus, wenn Ihre Batterie von einem vollen Zustand,Ich habe ein Zehntel der Macht benutzt.Das ist ein Zehntel eines Zykluses, also 10 mal, ist im Grunde ein Zyklus.und dann ist es die Hälfte davon und dann ist es voll geladenDer Zyklus hängt daher nur von der "kumulativen Menge an Energie ab, die aus der Batterie freigesetzt wird".und ist nicht direkt mit der "Anzahl der Ladungen" verbunden. Wie Sie die Batterie Ihres Mobiltelefons warten:1Jedes Mal, wenn es voll geladen ist, kann es die Anzahl der Ladezeiten verkürzen und die Akkulaufzeit verbessern.2Sie müssen die Batterie nicht vollständig entladen, normalerweise ist die Leistung weniger als 10% und Sie müssen sie aufladen.3. Verwenden Sie zum Laden das Originalladegerät, nicht das Universalladegerät zum Laden.4. Benutzen Sie Ihr Telefon nicht während des Aufladens.5- Überladen Sie nicht, stoppen Sie das Laden, wenn die Batterie voll ist. Nach den Versuchsergebnissen wird die Lebensdauer von Lithiumbatterien mit zunehmender Ladezeit ständig abgeschwächt.und die allgemeine Ladezeit von Lithiumbatterien beträgt 2000-3000 Mal. Zyklus ist der Gebrauch, wir verwenden die Batterie, wir sind besorgt über die Zeit der Nutzung, um die Leistung zu messen, wie lange die wiederaufladbare Batterie verwendet werden kann,Die Definition der Anzahl der Zyklen ist festgelegt.Die tatsächliche Nutzung durch den Anwender ist ständig veränderlich, da die Prüfung unter verschiedenen Bedingungen nicht vergleichbar ist und die Definition der Lebensdauer des Zyklus standardisiert werden muss, um sie zu vergleichen.Prüfbedingungen und Anforderungen für die Lebensdauer der Lithiumbatterie gemäß der nationalen Norm: bei Umgebungstemperatur von 20 °C ± 5 °C, Ladung bei 1 °C,wenn die Endspannung der Batterie die Ladegrenzspannung von 4 erreicht.2V, Wechsel auf konstante Spannungsladung, bis der Ladestrom 1/20C oder weniger beträgt, Ladezeit einstellen, für 0,5 bis 1 Stunde warten lassen,und dann entladen bei 1C Strom bis zur Endspannung von 2.75V, nachdem die Entladung beendet ist, für 0,5 bis 1 Stunde beiseite gelegt und dann zwei Mal in Folge den nächsten Ladungs-Entladungszyklus durchgeführt, bis die Entladungszeit weniger als 36 Minuten beträgt,Es wird als am Ende des Lebens angesehen, und die Anzahl der Zyklen muss mehr als 300-fach betragen.

Die Zertifizierung "KC" ist ein nationales einheitliches Zertifizierungszeichen, das vom koreanischen Nationale Normenkomitee eingeführt wurde.und Lithiumbatterien sind im KC-Zertifizierungskatalog als obligatorisch zertifiziertes Produkt aufgeführt. ⅠGeltungsbereich der KC-Zertifizierung für Batterieprodukte 1. Einzelbatterie: mitnehmen;2. Batterie: Herstellung von Einzelzellen in gerader Parallelmontage;3Lithium-Einzelbatterien mit Navigationsfunktionen oder Batterien, die nichts mit der Energiedichte pro Volumen zu tun haben, sind anwendbare Objekte;4. Einzelbatterien und Batterien, die in tragbaren medizinischen Geräten, Barcode- und Kreditkartenlesern und anderen Produkten verwendet werden, gelten;5. tragbare Geräte: MP3, elektronisches Wörterbuch, PMP, Laptop, Digitalkamera usw.;6- Aufschlüsselung der tragbaren Produkte: auch die in mobilen Produkten verwendeten Batterien gehören zum Zertifizierungsgegenstand;7Nicht zertifizierte Gegenstände: Fahrzeugantrieb, Industrie, Medizin. Ⅱ.Lithium-Batterie für die KC-Zertifizierung 1- Modelle können nicht in derselben Einrichtung beantragt werden.2. Das KC-Zertifikat akzeptiert keine Änderungen des Basismodells, wenn Sie das Zertifikat ändern müssen:A.Nur die Serienmodelle können berücksichtigt werdenB. Sie können nur die ursprüngliche Bescheinigung stornieren und erneut beantragen3Es wird empfohlen, dass Lithiumbatterieprodukte nicht direkt für die KC-Zertifizierung beantragen, sondern zuerst für die CB-Zertifizierung beantragen und dann die CB-Zertifizierung verwenden, um in die KC-Zertifizierung umzuwandeln.die folgende Vorteile bietet::A. Die Gebühren sind vergleichsweise günstiger. Die Kosten für KC direkt sind teurer, und es ist notwendig, Proben nach Südkorea zur Untersuchung zu schicken,Dies erhöht die Kuriergebühr und die Schwierigkeit der Zertifizierung.. Wenn man zuerst CB macht und dann CB verwendet, um sich für die KC-Zertifizierung zu bewerben, sind die Kosten relativ günstiger und es ist nicht notwendig, Proben nach Korea zu senden.B. Der Zyklus ist vergleichsweise kürzer. Um die KC-Zertifizierung direkt durchzuführen, müssen Sie Proben für Tests nach Südkorea schicken, und der Probe-Plus-Testzyklus dauert grundsätzlich mehr als 3 Monate,Während durch CB für KC beantragen, CB-Zertifizierung Zyklus ist 3-4 Wochen, und es dauert nur ein paar Wochen, um KC zu übertragen, und KC-Zertifizierung kann in mehr als einem Monat durchgeführt werden, die effizienter ist. Ⅲ.Aktualisierungen der Verordnung KC 62133-02 (2020) für die Zertifizierungsanforderungen für Münzzzellbatterien Am 4. Januar 2021 hat KATS die Anforderungen an wiederaufladbare Knopfbatterien für die Beantragung der KC-Sicherheitszertifizierung in Südkorea geklärt.Batterien mit einer Beutelform und einer Dicke kleiner als der Durchmesser fallen in den Anwendungsbereich von KC 62133-02 (2020).

Was ist Energiedichte?Energiedichte bezieht sich auf die Energiemenge, die in einer bestimmten Raumeinheit oder Masse eines Stoffes gespeichert ist. Die Energiedichte einer Batterie ist die Strommenge, die von der durchschnittlichen Volumeneinheit oder Masse der Batterie abgegeben wird. Die Energiedichte einer Batterie wird im Allgemeinen in zwei Dimensionen unterteilt: Gewichtsenergiedichte und Volumenenergiedichte.Batteriegewichtsenergiedichte = Batteriekapazität × Entladeplattform/Gewicht, die Grundeinheit ist Wh/kg (Wattstunden/kg)Batterievolumenenergiedichte = Batteriekapazität × Entladeplattform/Volumen, die Grundeinheit ist Wh/L (Wattstunden/Liter)Je höher die Energiedichte einer Batterie, desto mehr Leistung kann pro Volumeneinheit oder Gewicht gespeichert werden.Was ist Monomer-Energiedichte? Die Energiedichte einer Batterie bezieht sich oft auf zwei verschiedene Konzepte, eines ist die Energiedichte einer einzelnen Zelle, und das andere ist die Energiedichte eines Batteriesystems.Eine Batteriezelle ist die kleinste Einheit eines Batteriesystems. M Zellen bilden ein Modul, und N Module bilden ein Batteriepack, das die Grundstruktur von Batterien für Kraftfahrzeuge ist.Die Energiedichte einer einzelnen Zelle ist, wie der Name schon sagt, die Energiedichte auf der Ebene einer einzelnen Zelle.Gemäß dem "Made in China 2025"-Entwicklungsplan für Batterien wurde Folgendes festgelegt: Im Jahr 2020 wird die Energiedichte von Batterien 300 Wh/kg erreichen; Im Jahr 2025 wird die Energiedichte der Batterie 400 Wh/kg erreichen; Im Jahr 2030 wird die Energiedichte von Batterien 500 Wh/kg erreichen. Dies bezieht sich auf die Energiedichte auf der Ebene einer einzelnen Zelle. Was ist Systemenergiedichte? Systemenergiedichte bezieht sich auf das Gewicht oder Volumen des gesamten Batteriesystems nach der Kombination von Monomeren mit dem Gewicht oder Volumen des gesamten Batteriesystems. Da das Batteriesystem das Batteriemanagementsystem, das Wärmemanagementsystem, Hoch- und Niederspannungskreise usw. enthält, die einen Teil des Gewichts und des Innenraums des Batteriesystems beanspruchen, ist die Energiedichte des Batteriesystems geringer als die des Einzelkörpers.Systemenergiedichte = Batterieleistung des Systems / Batteriegewicht des Systems ODER Batterievolumen des SystemsWas genau begrenzt die Energiedichte von Lithiumbatterien?Die Chemie hinter der Batterie ist der Hauptgrund.Im Allgemeinen sind die vier Teile einer Lithiumbatterie sehr wichtig: die positive Elektrode, die negative Elektrode, der Elektrolyt und die Membran. Die positiven und negativen Elektroden sind die Orte, an denen die chemische Reaktion stattfindet, was dem zweiten Impuls von Ren Du entspricht, und seine wichtige Position ist erkennbar. Wir alle wissen, dass die Energiedichte eines Batteriepacks mit ternärem Lithium als Kathode höher ist als die eines Batteriepacks mit Lithiumeisenphosphat als Kathode. Warum ist das so?Die vorhandenen Anodenmaterialien von Lithium-Ionen-Batterien sind hauptsächlich Graphit, und die theoretische Grammkapazität von Graphit beträgt 372 mAh/g. Die theoretische Grammkapazität von Lithiumeisenphosphat, dem Kathodenmaterial, beträgt nur 160 mAh/g, während das ternäre Material Nickel-Kobalt-Mangan (NCM) etwa 200 mAh/g beträgt.Gemäß der Fass-Theorie wird der Wasserstand durch den kürzesten Punkt des Fasses bestimmt, und die Untergrenze der Energiedichte von Lithium-Ionen-Batterien hängt vom Kathodenmaterial ab.Die Spannungsplattform von Lithiumeisenphosphat beträgt 3,2 V, und der ternäre Index beträgt 3,7 V, verglichen mit den beiden Phasen ist die Energiedichte hoch: ein Unterschied von 16 %.Neben dem chemischen System wirkt sich natürlich auch das Niveau des Herstellungsprozesses wie Verdichtungsdichte, Foliendicke usw. auf die Energiedichte aus. Im Allgemeinen gilt: Je größer die Verdichtungsdichte, desto höher die Kapazität der Batterie in einem begrenzten Raum, daher wird die Verdichtungsdichte des Hauptmaterials auch als einer der Referenzindikatoren der Energiedichte der Batterie angesehen.In der vierten Folge von "Great Power Heavy Equipment II" verwendet CATL 6-Mikron-Kupferfolie, um die Energiedichte durch den Einsatz fortschrittlicher Technologie zu verbessern.Wenn Sie sich an jede Zeile halten und sie bis zu diesem Punkt durchlesen können. Herzlichen Glückwunsch, Ihr Verständnis von Batterien hat das nächste Level erreicht. Wie können wir die Energiedichte erhöhen?Die Einführung neuer Materialsysteme, die Feinabstimmung der Lithiumbatteriestruktur und die Verbesserung der Fertigungskapazität sind die drei Phasen, in denen F&E-Ingenieure "mit langen Ärmeln tanzen". Im Folgenden werden wir dies anhand der beiden Dimensionen Monomer und System erläutern.——Die Energiedichte von Monomeren hängt hauptsächlich vom Durchbruch des chemischen Systems ab1. Erhöhen Sie die Größe der BatterieBatteriehersteller können den Effekt der Leistungserweiterung erzielen, indem sie die Größe der ursprünglichen Batterie erhöhen. Das bekannteste Beispiel ist, dass Tesla, das bekannte Elektrofahrzeugunternehmen, das die Verwendung von Panasonic 18650-Batterien einführte, diese durch eine neue 21700-Batterie ersetzen wird.Das "Verfetten" oder "Wachsen" der Batteriezelle ist jedoch nur ein Symptom, keine Heilung. Die Methode, Lohn vom Boden des Kessels zu ziehen, besteht darin, die Schlüsseltechnologie zur Verbesserung der Energiedichte aus den positiven und negativen Elektrodenmaterialien und Elektrolytkomponenten zu finden, aus denen die Batteriezelle besteht.2. Reform des chemischen SystemsWie bereits erwähnt, wird die Energiedichte einer Batterie durch die positiven und negativen Elektroden der Batterie begrenzt. Da die Energiedichte des aktuellen Anodenmaterials viel größer ist als die der Kathode, ist es notwendig, das Kathodenmaterial kontinuierlich zu verbessern, um die Energiedichte zu verbessern. Hochnickel-KathodeTernäre Materialien beziehen sich im Allgemeinen auf die große Familie der Nickel-Kobalt-Mangan-Oxide, und wir können die Leistung von Batterien ändern, indem wir das Verhältnis von Nickel, Kobalt und Mangan ändern.In der Abbildung Silizium-Kohlenstoff-AnodeDie spezifische Kapazität von Silizium-basierten Anodenmaterialien kann 4200 mAh/g erreichen, was viel höher ist als die theoretische spezifische Kapazität der Graphit-Anode von 372 mAh/g, so dass sie zu einem starken Ersatz für die Graphit-Anode geworden ist.Gegenwärtig wird die Verwendung von Silizium-Kohlenstoff-Verbundwerkstoffen zur Verbesserung der Energiedichte von Batterien als eine der Entwicklungsrichtungen von Lithium-Ionen-Batterie-Anodenmaterialien in der Industrie anerkannt. Das Model 3 von Tesla verwendet eine Silizium-Kohlenstoff-Anode.Wenn Sie in Zukunft noch einen Schritt weiter gehen möchten - die 350 Wh/kg-Schwelle für Einzelzellen durchbrechen möchten, müssen sich Branchenkollegen möglicherweise auf Lithiummetall-Anoden-Batteriesysteme konzentrieren, aber dies bedeutet auch die Änderung und Verbesserung des gesamten Batterieherstellungsprozesses. Es ist ersichtlich, dass der Anteil an Nickel immer höher wird und der Anteil an Kobalt immer geringer wird. Je höher der Nickelgehalt, desto höher die spezifische Kapazität der Zelle. Darüber hinaus wird durch die Knappheit der Kobaltressourcen die Verwendung von Kobalt reduziert.3. Systemenergiedichte: Verbesserung der Gruppierungseffizienz des BatteriepacksDie Gruppe der Batteriepacks testet die Fähigkeit der Batterie, "Belagerungslöwen" anzuordnen, die Einzelzellen und Module anzuordnen, und es ist notwendig, die Nutzung jedes Zentimeters Platz unter der Voraussetzung der Sicherheit zu maximieren.

Bei der Parallelverbindung von Lithiumbatterien ist es von entscheidender Bedeutung, die Konsistenz der Batterieparameter, einschließlich Kapazität, offenen Stromkreislaufspannung und inneren Widerstand, zu gewährleisten.Nur wenn diese Parameter nahe sind, können die Batterien parallel, und aus Sicherheitsgründen sind zusätzliche Schutzplatten erforderlich. Bei mehreren Zellen parallel, wenn eine der Zellen eine geringere Kapazität aufweist, während die anderen Parameter gleich sind,Dies stellt einige potenzielle Probleme dar. Wenn die parallel angeschlossenen Batterien während des Ladevorgangs nicht mit einer Schutzplatte ausgestattet sind, wird ein Ladegerät mit einer begrenzten Spannung von 42 V müssen verwendet werden, um zu verhindern, dass die Lithiumbatterie überladen und explodiertAuch wenn eine Schutzplatte installiert ist, wird die Batterie mit geringer Kapazität zuerst voll geladen.und langfristige Überladung führen zu einer Erhöhung des internen Elektrolyten und dem Auftreten von NebenwirkungenDie Batterien mit geringer Kapazität können auch während des Entladens überladen werden, was nicht nur die Lebensdauer der Batterie verringert, sondern auch ein Leckrisiko birgt.Batterien, die lange in einem Zustand von Überladung und Überentladung waren, haben große Sicherheitsrisiken.Wenn man bedenkt, dass die Batterie aus dem Powerbank-Abbau stammt, können die Parameter inkonsistent sein.und Sie sind sich nicht sicher, ob ein Schutzbrett installiert ist, wird dringend empfohlen, es nicht selbst zu montieren und zu verwenden, um keine potenziellen Sicherheitsrisiken zu verursachen.

Lithium-Ionen-Batterien sind komplexe elektrochemische und mechanische Systeme, für die Dutzende internationaler Sicherheitsstandards gelten.Wir werden die kritischen Umweltaspekte der LIB-Sicherheit diskutieren, die gemeinsamen Sicherheitsstandards für Lithium-Ionen-Batterien zu überprüfen und die Verwendung von maßgeschneiderten Batterietestkammern in Betracht zu ziehen, um die Sicherheit der Prüfer zu gewährleisten. Viele LIBs sind Sicherheitsbedenken, da diese Geräte spannungs- und temperaturempfindlich sind, und die Batterie ist spezifiziert, um in einem Temperaturbereich von -30 bis 55 °C zu arbeiten.Bei Temperaturen über 55°C (ca. 80°C) weist die Batterie aufgrund schnellerer elektrochemischer Reaktionen und schnellerer Ionenmigration von Elektrolyten und Elektroden eine bessere Geschwindigkeitsfähigkeit auf.,Bei Temperaturen über 80°C beginnt die Batterie zu beschädigen.und alles, was über 130°C liegt, kann dazu führen, dass die Komponenten der Batterie schmelzen und möglicherweise zu einem Brand führen. Niedrige Temperaturen können zu einer schlechten Leistung der Batterie führen und Schäden verursachen, stellen jedoch im Allgemeinen keine Sicherheitsgefahr dar.Überladung (zu hohe Spannung) kann zu kathodischer Zersetzung und Oxidation des Elektrolyten führenÜberentladung (zu niedrige Spannung) kann dazu führen, dass sich die Feststoff-Elektrolyt-Schnittstelle (SEI) an der Anode zersetzt und die Kupferfolie oxidiert.weitere Beschädigung der Batterie. Neben Betriebs- und Umweltproblemen im Zusammenhang mit Spannung und Temperatur können mechanische Beschädigungen zu Sicherheitsproblemen bei der LIB führen.die Sicherheitsstandards für LIBs sind ebenso umfangreich.Die fünf gemeinsamen Sicherheitsstandards für Lithium-Ionen-Batterien sind: 1,IEC 62133 IEC62133 ist eine Sicherheitsprüfnorm für Lithium-Ionen-Batterien und Batterien und eine Sicherheitsanforderung für die Prüfung von Sekundärbatterien und Batterien, die alkalische oder nichtsaure Elektrolyte enthalten.Es wird verwendet, um LIBs in tragbaren Elektronik und anderen Anwendungen zu testenDie IEC 62133 befasst sich mit chemischen und elektrischen Gefahren sowie mechanischen Problemen wie Vibrationen und Schocks, die Verbraucher und Umwelt gefährden können. 2,UN/DOT38.3 UN/DOT38.3 (auch als T1-T8-Prüfung und UN ST/SG/AC.10/11/Rev. 5 bezeichnet) erfasst alle LIBs, Lithiummetallbatterien und die Transportsicherheitsprüfung von Batterien.Der Prüfstandard besteht aus acht Prüfungen (T1 T8)UN/DOT 38.3 ist eine Selbstzertifizierungsnorm, die keine unabhängigen Prüfungen durch Dritte erfordert.aber der Einsatz von Testlabors von Drittanbietern ist üblich, um das Risiko von Rechtsstreitigkeiten im Falle eines Unfalls zu verringern.　　 3,Einheitliche Norm IEC 62619 Die IEC62619 deckt die Sicherheitsnormen für Sekundär-Lithium-Batterien und Batteriepacks ab und legt die Anforderungen an die sichere Anwendung von LIBs in elektronischen und anderen industriellen Anwendungen fest.Die Prüfvorschriften der Norm IEC 62619 gelten sowohl für stationäre als auch für Stromanwendungen.Zu den stationären Anwendungen gehören Telekommunikation, ununterbrochene Stromversorgungen (UPS), elektrische Energiespeichersysteme, Versorgungsschalter, Notstromversorgungen und ähnliche Anwendungen.Zu den Anwendungen für Kraftfahrzeuge gehören Gabelstapler, Golfkarren, automatisierte Steuerfahrzeuge (AGVs), Eisenbahnen und Schiffe, ausgenommen Straßenfahrzeuge. 4,UL1642 UL1642 ist die UL-Norm für die Sicherheit von Lithiumbatterien und legt die Standardanforderungen für primäre und sekundäre Lithiumbatterien fest, die als Stromquelle in elektronischen Produkten verwendet werden.UL1642 umfasst: 1.Techniker auswechselbare Lithiumbatterien mit einem Gehalt an metallischem Lithium von 5,0 g oder weniger.0 grams of lithium will be judged on their compliance with the requirements (if applicable) and will be subject to additional tests and inspections to determine whether the battery can be used for its intended use.2. Benutzerwechselbare Lithiumbatterien, jede elektrochemische Zelle enthält nicht mehr als 4,0 Gramm Lithiummetall und nicht mehr als 1,0 Gramm Lithiummetall.Batterien über 4.0 g oder Batterien mit mehr als 1,0 g Lithium erfordern eine weitere Inspektion und Prüfung, um festzustellen, ob die Batterie oder Batterie für die vorgesehene Verwendung verwendet werden kann. 5,UL2580x UL2580x ist die UL-Norm für die Sicherheit von Elektrofahrzeugbatterien und besteht aus mehreren Prüfungen, darunter: Kurzschluss der Batterie mit hohem Stromstrom: Laufen auf einer voll geladenen Probe. Die Probe wird mit einem Gesamtkreislaufwiderstand von ≤ 20mΩ kurzgeschaltet.Mit Funkenzündung wird das Vorhandensein von brennbaren Gaskonzentrationen in der Probe erkannt und keine Anzeichen von Explosion oder Brand auftreten.Außerdem wird der Dampf nicht durch bestimmte Lüftungsöffnungen oder -systeme nach außen abgeleitet, es wird keine Risse im Gehäuse oder erkennbare Anzeichen von Elektrolytlecks geben.Wenn die LIB nach einer Kurzschlussprüfung noch in Betrieb ist, wird es nach den Spezifikationen des Herstellers geladen und entladen. Kurzschlussprüfungen können an Teilbaugruppen statt an der gesamten Energiespeichergruppe (EESA) durchgeführt werden. Batterie-Extrusion: Laufen Sie auf einer voll geladenen Probe und simulieren Sie die Auswirkungen eines Fahrzeugunfalls auf die EESA-Integrität.mit Funkenzündung die Anwesenheit einer brennbaren Gaskonzentration in einer Probe erkannt wird und keine Anzeichen einer Explosion oder eines Feuers vorliegenEs werden keine giftigen Gase freigesetzt. Zell-Extrusion (vertikal): Laufen auf einer voll geladenen Probe. Die beim Extrusionstest angewandte Kraft muss auf das 1000fache des Gewichts der Batterie begrenzt sein.mit Funkenzündung eine brennbare Gaskonzentration in der Probe erkannt wird und es keine Anzeichen von Explosion oder Brand gibtEs werden keine giftigen Gase freigesetzt.

Everwin Tech Co., LimitedEWT Battery ist ein professioneller Batteriehersteller, der sich auf die Entwicklung von Reserven und die Herstellung von Stromlösungen für alle Arten von Märkten spezialisiert hat.OEM-Batterielösungen für medizinische Zwecke, Solarbeleuchtung, intelligente Messung von Low-Speed-Fahrzeugen und Solarenergie-Speichersystem für Kunden auf der ganzen Welt. Unsere Produkte werden in verschiedenen Bereichen wie Elektrofahrräder, Elektromotorräder, Elektroroller, Elektrogabelstapler, Außen- und Heimspeicher, Elektrowerkzeuge,drahtlose StaubsaugerWir bieten ein umfassendes Spektrum an intelligenten Fertigungs- und Dienstleistungen an, darunter Projektevaluierung, Schema-Design, Batterie-Strukturdesign,Produktion von Batteriepaketen, sowie Produktinspektion und Kundendienst, um Kunden effizient mit den wettbewerbsfähigsten Lithiumbatterielösungen zu versorgen.